Исследование: рынок такси растет, но около 29% составляет теневой сегмент

Исследование: рынок такси растет, но около 29% составляет теневой сегмент

За последние годы рынок нерегулярных пассажирских перевозок (читай — такси) кардинально переформатировался, что повлекло за собой изменение структуры поездок, числа задействованных автомобилей и заработка водителей. С одной стороны, таксисты все так же…

Это судьба быть монопарком? Ретроспектива минского такси за четверть века

Это судьба быть монопарком? Ретроспектива минского такси за четверть века

В советское время поездка на такси даже по счетчику стоила ощутимых денег, поэтому граждане в булочную на нем не ездили. По этой же причине с детства заказ таксомотора был сродни празднику. В 1980-е и 1990-е в нашей семье машину с шашечками вызывали кр…

Есть опрос: водители службы перевозки, кто вы и сколько зарабатываете?

Есть опрос: водители службы перевозки, кто вы и сколько зарабатываете?

За последние годы сфера пассажирских перевозок претерпела огромные изменения. Не изменилось разве что недовольство водителей, занятых в этом деле. Сейчас их уже нельзя называть таксистами (по закону). Но суть осталась та же: они перевозят людей по горо…

«Такси Алмаз 7788» и «135» снижают тарифы

«Такси Алмаз 7788» и «135» снижают тарифы

Нынешние рекомендации Всемирной организации здравоохранения по сохранению дистанции приводят к тому, что общественный транспорт пользуется меньшим спросом, а такси начинает позиционировать себя как наиболее безопасный способ необходимого передвижения. …

Притормозил «обочечников», но тут объехали справа. Как пробки провоцируют конфликты (видео)

Притормозил «обочечников», но тут объехали справа. Как пробки провоцируют конфликты (видео)

Занимательное видео об актуальной ситуации на МКАД в районе ремонтируемых путепроводов прислал пользователь нашего форума VentoVod. Как и любого другого минчанина, его раздражают пробки, но чуть ли не главным их источником он называет тех автомобилисто…

Не Саша63. В Минске специальным знаком отметят такси, которые не будут повышать цены к II Европейским играм

Не Саша63. В Минске специальным знаком отметят такси, которые не будут повышать цены к II Европейским играм

Мы описывали несколько случаев, когда таксисты выставляли иностранцам необоснованно высокие цены за поездки: вот одна из таких историй. Сегодня в МАРТ рассказали, что к II Европейским играм все машины такси, которые не будут повышать цены, отметят спец…

Тариф детский: возите автокресла с собой. Как будут решать проблему платформы по перевозке пассажиров

Тариф детский: возите автокресла с собой. Как будут решать проблему платформы по перевозке пассажиров

Типичная ситуация: семья с ребенком вызывает машину через Uber или «Яндекс.Такси». А спустя десять минут приезжает водитель и отказывается от поездки. Потому что для перевозки детей нужно детское кресло, а его в салоне нет. И возить удерживающие устрой…

«Сначала была „Юбилейка“, потом Uber, и только свой сайт принес успех». Предприниматель о бизнесе по аренде автомобилей (13 фото)

«Сначала была „Юбилейка“, потом Uber, и только свой сайт принес успех». Предприниматель о бизнесе по аренде автомобилей (13 фото)

Всякий раз, когда на рынке пассажирских перевозок появляется очередной сервис, у традиционных игроков возникает извечная претензия: куда еще, и так тесно. Таксисты всегда жаловались на невыносимые условия работы, но пришел Uber, и оказалось, что тарифы…

Японский болельщик «Челси» доехал из аэропорта в Минск за 107 рублей

Японский болельщик «Челси» доехал из аэропорта в Минск за 107 рублей

Завтра в Борисове сыграют местный БАТЭ и неместный «Челси», проект Романа Абрамовича, победитель Лиги чемпионов, одна из самых раскрученных франшиз мирового футбола. Белорусский фан-клуб команды рапортует, что посмотреть на своих любимцев в нашу страну…

«Владеть личным автомобилем становится все менее выгодно». Топ-менеджер «Яндекс.Такси» — о планах и перспективах работы в Беларуси (видео)

«Владеть личным автомобилем становится все менее выгодно». Топ-менеджер «Яндекс.Такси» — о планах и перспективах работы в Беларуси (видео)

Чуть менее трех лет назад в Минск пришел Uber, следом — «Яндекс.Такси», и вуаля. Рынок пассажирских перевозок живет под диктовку двух крупных платформ, которые недавно объединились. Как теперь будет развиваться сервис? Не застынет ли он в стабильности?…

«К концу года будет 200 автомобилей». Сервис каршеринга Anytime объявляет о запуске в Минске

«К концу года будет 200 автомобилей». Сервис каршеринга Anytime объявляет о запуске в Минске

Интрига сохранялась до 7 сентября, хотя люди сведущие знали, что первый белорусский сервис по каршерингу DriveTime объединяется с крупным игроком, известным в России как «Делимобиль». Сегодня об этом было объявлено официально. Как заявляют представители компании (на нашем рынке она будет работать под брендом Anytime), к концу года число автомобилей достигнет 200, а в течение трех лет планируется довести их количество до 1000.

Читать далее…

Пассажир написал заявление в милицию на водителя Uber: «Просил соблюдать ПДД, все-таки ребенка везет, а он препирался»

Пассажир написал заявление в милицию на водителя Uber: «Просил соблюдать ПДД, все-таки ребенка везет, а он препирался»

Вечером субботы (после 22:00) Тимуру нужно было забрать своего 10-летнего сына с дня рождения друга. Мужчина вызвал Uber и отправился к универсаму «Могилевский». Приехал, забрал ребенка и сразу вызвал такси, чтобы вернуться домой. В 22:19 приехал Renault Logan. Отец и сын сели в машину на заднее сиденье, поздоровались с водителем. Поездка закончилась вызовом милиции.

Читать далее…

Uber + «Яндекс.Такси» = ? Двоякая ситуация на рынке перевозок

Uber + «Яндекс.Такси» = ? Двоякая ситуация на рынке перевозок

Рынок пассажирских перевозок в Минске вновь лихорадит. После объединения бизнесов двух крупных платформ — Uber и «Яндекс.Такси» — пользователи жалуются на сложности с вызовом автомобилей, на стоимость поездки, на водителей со средним баллом 4,2… Что происходит? Тщетно пытаемся разобраться уже который день. Пресс-службы обоих сервисов оперативно комментируют ситуацию, но предельной ясности по-прежнему нет. Переадресовали представителям компаний пять самых насущных вопросов от пользователей.

Читать далее…

В чем революция? Ищем отличия «Яндекс.Такси» от «традиционных» сервисов (10 фото)

В чем революция? Ищем отличия «Яндекс.Такси» от «традиционных» сервисов (10 фото)

Сервис «Яндекс.Такси» объявил о приходе в Гомель и о намерении «покрыть» остальные областные центры. Компания распространила типовое сообщение: «Теперь жители и гости города могут заказывать такси через мобильное приложение для iOS и Android…» — такое же публиковалось, когда сервис приходил в Бишкек, Нижневартовск, Кокшетау и так далее. А что, собственно, произошло? В чем революция? Мы проехали по одному маршруту и с «Яндекс.Такси», и с «традиционным» такси.

Читать далее…

По две стороны от тарифа. Кто в силах разрешить конфликт между диспетчерской и таксистами? (16 фото)

По две стороны от тарифа. Кто в силах разрешить конфликт между диспетчерской и таксистами? (16 фото)

Похоже, маятник на рынке пассажирских перевозок качнулся в обратную сторону. Буквально несколько лет назад казалось, что еще чуть-чуть и Uber уйдет из Беларуси. Уж слишком часто и громко говорили о необходимости жестче регулировать водителей, выполняющих заказы через мобильное приложение. К счастью, этого не произошло — напротив, появились свои платформы, которые успешно развиваются. Но теперь уже традиционные диспетчерские службы вынуждены принимать контрмеры для выживания. Один из наиболее известных перевозчиков на рынке такси — служба «Столица 135» — заявил о снижении тарифов. Сразу же возмутились водители, которые вчера собирались возле «Чижовка-Арены». Корреспонденты Onliner.by выслушали мнения разных сторон и попытались разобраться, что происходит на рынке перевозок.

Читать далее…